德媒表明，几十年来，德国机械制造业一向深以其高质量，高品质而骄傲。可是，现在景象已发生了极大的改变。跟着我国制造业的继续前进，德国人现在现已越来越置疑这一点。

  德媒表明，欧洲人企图仿效我国的“以技能换商场”方针来逼迫我国企业与欧洲共享电动轿车技能，但这样的作法很难成功。以商场换技能，不过是欧洲制造业接近失利的失望行为。德媒表明，即使欧洲打出这一张牌，欧洲也很难成功。由于，我国现在有两大优势，其一是，技能优势。其二是，数量很多的配套企业构成的供应链优势。

  这归纳而成构成了我国企业强壮的竞赛能力，欧洲获得一两项关键技能也没有方法处理问题。而且，德媒指出，我国在新能源工业的成功，恰恰不是靠技能搬运，而是靠立异。德媒言必有中的表明，当年我国搞合资造车，事实上，我国并没有造出满足与德国工业相竞赛的高品质轿车，反而好像躺在了技能的舒适区。

  因而，德媒供认，要想让欧洲制造业获得竞赛力，关键是要找到一条促进立异和自由竞赛的路。很显然，从德媒的论说，咱们看的十分清楚，现在欧洲对咱们制造业某些范畴获得优势的知道是越来越客观了。欧洲政客以所谓的补助为名要进行交易维护，但现在德媒无疑是供认，我国的前进是靠技能立异，靠供应链优势，而不是补助。

  而且，德媒以为，即使欧洲强制要求我国进行技能搬运也没方法获得成功。德媒的眼光无疑十分的敏锐，说白了制造业要前进，要开展，靠的便是技能立异，靠的便是整合供应链。而底子性的问题是，我国有立异的土壤，也可以整合供应链。很显然，欧洲的破局之道是要从底子上去处理这样一些问题。假如欧洲不考虑这些底子性的问题，即使获得了某些技能，也会再次因立异土壤的缺少被再次摆开距离。